Чарджер BQ24740
мульт IT8572E
контроллер напряжений 3в и 5в RT8206A
Не включается, на кнопке 3,3 В есть, на мульте VBAT 3,3V и AVCC 3,3V есть. А вот VCC 3,3 нет. При вытащенной батарейке СМОС и подключении БП не стартует, на 125 ноге при нажатии кнопки 0, в отпущенном 3.3В. На батарею не реагирует. Мульт под замену? Как его проверить? Какие ещё напряжения должны поднятся? 5В дежурки нигде нет и по ходу не должно. Туго без схемки. Чарджер БП видит 19 В питания везде приходит.
---------- Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: ----------
Откуда приходит AC_IN_OC# ?
---------- Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды: ----------
При принудительной посадке на землю 120 ноги ноут запускается, определяется батарея. Куда тянется эта нога, прозвонкой не обнаружил дорожка уходит под мульт, предполагаю на транзисторы "шестиноги" которые за AC Detect отвечают возле входных ключей.

Смотреть даташит нужно на ШИМ дежурки, при каких условиях он должен генерить. Если условия запуска соблюдены и энейблы на ШИМ приходят, то дежурка должна подниматься. Батарейку CMOS лучше держать подключенной. Без схемы мульт затруднительно проверить, хотя бы найти схему на другую мать с таким же мультом и посмотреть последовательность запуска до дежурных напряжений. Есть много схем где 5V дежурного поднимается уже при подключении зарядки.

Греется чарджер, заменил на новый, включился без батарейки, выключился с кнопки нормально. На радостях начал собирать, после установки радиаторов, включаю, опять ничего, чарджер сгорел. Заменил на ещё один, при выключении с кнопки сгорает. Сдаётся что что-то не то с EXTPWR. Грешу так же на шестиногие транзисторы с маркировкой К27, они на него завязываются. Что это за марка?

К27 - это стандартный N-канальный сдвоеный транзистор. Типа 2007 или К207. В Вашем случае следует глянуть в сторону токовых датчиков! Возможно подгорели и напруга прет через чарджер. Также проверте чепи токовых датчиков и плату возле выводов на токовые датчики под чарджером. Ну и на всякий случай первые ключи

Кто знает что за транзистор и какой номинал резистора.
---------- Добавлено спустя 37 минут 53 секунды: ----------
К27 уже нашёл это MMDT2227, а сопрот у меня 0 Ом, нашёл чью-то зарисовку там 100 Ом
---------- Добавлено спустя 6 минут 41 секунду: ----------
Датчики тока исправны. Для начала махну резистор. Такое ощущение что через EXTPW в момент выключения идёт сильный ток и встроенный полевик не вывозит.

Не то ты нашел - это 2N7002KDW...

http://www.marsport.org.uk/smd/smdk.htm ссылался на это. Я ещё думаю что обе сборки у меня сгорели что ли, теперь всё ясно, это не те транзисторы, http://www.s-manuals.com/ru/smd/k2 как я сразу не заметил что их там 2 с одинаковой маркировкой.

Нашёл пробитую резистивную сборку 100кОм, заменил, подкинул новый чарджер, пока работает не греется, батарея определяется, но заряд всего 3,85 В. Батарея скорее всего умерла, напряжение на снятой 0В, почему то не открываются силовые ключи в ней. Разобрал батарею зарядил напрямую продержался почти 2 часа. В батарее контроллер BQ 20Z45. Контроллер либо сгорел, либо заблокировался. Скорее всего сгорел, т.к нет контрольных 3.3В и 2,5В. Кто-нибудь разбирался с батареями, выкидывать жалко аккумы держат неплохо, хотя батарея не работала 1,5 года.